Poca fortuna per le Abarth Grande Punto S2000 ufficiali nel Rally Barum, ottava prova dell’Intercontinental Rally Challenge, valido anche per il Campionato Europeo che si corre nella Repubblica Ceca. Giandomenico Basso e Mitia Dotta, dopo aver dimostrato di poter lottare per il successo, sono incappati in una toccata nel corso della penultima prova speciale della prima tappa che ha avuto per conseguenza la rottura di un tirante dello sterzo e il ritiro. Fino a quel momento avevano mantenuto la terza posizione assoluta in una gara molto difficile, che si corre su prove speciali velocissime (alcune oltre 120 km orari di media), con carreggiata molto stretta

Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi hanno invece concluso la prima giornata al settimo posto, dopo aver accusato una foratura e una leggera uscita di strada.

Dopo il successo ottenuto nel rally portoghese di Madeira con Giandomenico Basso e Mitia Dotta, il Team Abarth prende parte questo fine settimana in Repubblica Ceca al Rally Barum, valido per l’Intercontinental Rally Challenge e per il Campionato Europeo, con due Abarth Grande Punto S2000 ufficiali.

Basso è in lizza per la conquista dell’Intercontinental Rally Challenge, nella cui classifica occupa il terzo posto. Contemporaneamente è in testa alla graduatoria del Campionato Europeo.

Il Rally Barum parte venerdì 21 agosto alle ore 17 da Zlin, dove alle 21 viene disputata la prova speciale spettacolo che apre la competizione, molto seguita in tutta la Repubblica Ceca. Sabato 22 si corre la prima tappa, che prevede 8 prove speciali per un totale di 156 km di velocità. Domenica la gara si conclude con altre 6 prove speciali per 98 km di velocità.
Caratteristico il percorso di questa gara, una delle più ricche di tradizione del calendario internazionale, che prevede tratti cronometrati piuttosto veloci su un fondo asfaltato molto sconnesso e ricco di insidie.

Il giovane finlandese Anton Alen ha concluso il Rally di Finlandia, valido per il Mondiale, al 12° posto assoluto, 2° di Superproduzione. Con la sua Abarth Grande Punto S2000 il pilota ufficiale Abarth ha disputato un’ottima gara, affiancato come sempre dal suo navigatore Timo Alanne.

Nel corso della stessa competizione il pilota ufficiale della Scuderia Ferrari-Marlboro, Kimi Raikkonen è stato costretto al ritiro nel corso dell’ultima prova speciale della seconda tappa per uscita di strada. Il campione del mondo di F1, al suo quarto rally, si stava comportando molto bene al volante dell’Abarth Grande Punto S2000 del team del pluricampione iridato rally Tommy Makinen. Era infatti 15° assoluto e 3° di Superproduzione.

L’Abarth Grande Punto S2000 di Giandomenico Basso e Mitia Dotta ha vinto il Rally Vinho da Madeira, settima prova dell’Intercontinental Rally Challenge, precedendo le Peugeot 207 S2000 dei portoghesi Bruno Magalhaes e Alexandre Camacho.

Basso ha saputo sfruttare bene le doti di grande agilità della sua Abarth Grande Punto S2000 sul tracciato molto impegnativo e tortuoso dell’isola portoghese dell’Atlantico. Una superiorità, quella della vettura dello Scorpione, dimostrata dai due successi parziali ottenuti da Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi, che non hanno concluso la gara a causa di un’uscita di strada.

Grazie a questo risultato Basso consolida la sua leadership nella classifica del Campionato Europeo.
Prossimo appuntamento è fissato il 21 agosto nella Repubblica Ceca.

La giornata positiva dell’Abarth è proseguita anche in Finlandia, dove, a una prova del termine della seconda tappa le Abarth Grande Punto S2000 di Anton Alen (con Timo Alanne) e Kimi Raikkonen (con Kaj Lindstrom) occupano rispettivamente il 14° e il 15° posto assoluto, 2° e 3° della categoria Superproduzione.

Classifica Rally Madeira: 1. Basso-Dotta (Abarth Grande Punto S2000) in 3 ore09’55”4; 2. Magalhaes-Magalhaes (Peugeot 207 S2000) +3,5; 3. Camacho-Calado (Peugeot 207 S2000) +41”7; 4. Vouilloz-Klinger (Peugeot 207 S2000) + 49”4; 5. Meeke-Nagle (Peugeot 207 S2000) +1’21”9.

Dall’ 8 agosto troverete in edicola i fascicoli con i componenti per montare l’Abarth 500 da esposizione.
Un grande modello statico in scala 1:8, realizzato da Hachette Fascicoli, con tecnologia die cast. Un modello facile da montare con dettagli di qualità e realismo assoluti: rombo originale del motore, finestrini apribili, clacson originale, fari e frecce con luci a led!
 
E in più nei fascicoli quattro entusiasmanti e accurate sezioni realizzate per scoprire il grande marchio sportivo italiano.
 
Dall’08 agosto in edicola, oppure puoi ricevere le uscite comodamente a casa tua ordinandole sul sito www.hachette-fascicoli.it